Tankomainen tuote moottoripyörän ohjailuun.

Stongia on kiva väännellä.

Koskaan ei ole varma tuleeko kahta samanlaista kurvia samoille etäisyyksille jotta symmetriä säilyy.
Ja kun viimeinen kurvi pykältää asteen tahi pari, huomaat tuhlanneeksi taas merkittävän pätkän putkea.

Ratkaisu ongelmaan on yksinkertainen. Korkeintaan yksi kurvi per puoli!
Ei voi (ehkä) mennä vit&¤ks.

DIY Bunny Ears

Välitankoa en halunnut näkökenttään.
Jotain muuta piti kehitellä....

-Sammy

Narrower Glide

Kapeus on kaunista!

Rouvan pyörän kantava teema on ollut kapeus.
Keula ei rautiksessa nyt muutoinkaan hirvittävän leveä ole, mutta muutaman sentin tuo kestää kaventaa kevyesti.

Piirrustelua.

Aihiot kotona.

Mittoihin koneistusta.

Lisää koneistusta.

Valmis?

-Sammy







......navan kavennus tuli tehtyä olosuhteiden pakosta......

Historiaa ja nykypäivää.

Mekaaniset laitteet on kiinnostanut niin kauan kun jaksan muistaa.
Alle mopoikäisenä polkupyörät joutuivat kokeellisten muutosten kohteeksi, banaanisatuloita ja pidempää keulaa.
Mopot saivat myös osansa yritys ja erehdys tyyppisessä itseopiskelussa.
Ennätys taisi olla "rempatun" koneen  neljän minuutin käytön jälkeinen totaali kiinnileikkautuminen.

Harrasteautoja on ja on ollut sekä eurooppalaisia että amerikanmaalla tehtyjä.

Kaksipyöräisiin palattiin kun mittari näytti 23 vuotta.
Pitkällisen haaveilun jälkeen talliin tuli ensimmäinen Harley.

Pikkulätällä aloitti tämäkin harrastaja :)

Taustalla 1963 Cadillac Coupe De Ville jota tein samaan aikaan lätyskän kanssa.

Lätyskä myytiin ja tilalle tuli Rautapää, tuossa jo "valmiina".

Sportster vaihtui Shoveliin.

Joka vaihtui Shoveliin.

Shovel - Shovel

Jonka jälkeen oli jälleen Shovelin aika.

Tallissa parhaillaan tuo Swedish Erotica Chopper ja Rouvalle rakenteilla oleva Ironhead.
Boardtracker projekti on varmistuksena. Jollei mitään muuta tekemistä ole niin tällä saa kynnenaluset mustaksi :)

-Sammy

Blok..Plog..Blogging.

Blogin pitäminen on ilmeisen vanhanaikaista, vaan eipä sitä koskaan olla viimeisimpien villitysten mukana oltukaan.
Täältä tulet löytämään vaihtelevalla menestyksellä Barn Cyclesin edesottamuksia sekä takautuvasti jo tehtyjä juttuja.
Voi olla että liittyy moottoripyöriin ja niiden rakenteluun tai sitten ei who knows ?

Tervetuloa!
Sammy